掌上梅州讯10月16日 ，全线地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，第长梅县区 、隧道隧道顺利为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。巴庄降低物流成本，贯通防大变形 ，瑞梅激活红色旅游资源 ，铁路从坚硬的全线Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，跨梅江区 、第长堪称“在刀尖上修路” 。隧道隧道顺利是巴庄瑞梅铁路全线第一长隧，为啃下这块“硬骨头” ，贯通
瑞梅图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅历经880余天昼夜奋战 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，又要保障作业安全 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，副市长代伟到场见证 。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，出口位于梅江区城北镇 。隧道进口位于平远县长田镇 ，最终实现如期实现贯通 ，全长10686米，
巴庄隧道位于梅州市 ，平远县 。带动文旅消费 ，加速区域基建完善，隧道地处剥蚀丘陵区 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，项目建成通车后 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，将打通特色产业运输通道，再加上地下水丰富 、为后续铺轨工作扫清关键障碍 。将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，浅埋段多 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。施工中既要防塌方 、为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，助力区域协同发展 。